Маховик

Маховикът е специално устройство с формата на диск, което е закрепено към задния край на коляновия вал на мотора на автомобила. Функциите, които изпълнява маховика са няколко:

грижи се за баланса на коляновия вал, намалявайки неравността му на въртене;
предава въртящ момент от стартера към коляновия вал;
поглъща пулсациите предизвикани от двигателя, предпазвайки скоростната кутия;
неутрализира вибрационните шумове в купето;
улеснява смяната на скорости.

Според своето устройство маховикът представлява голям метален диск с назъбен външен край. След завъртане на ключа за стартиране на автомобила, стартера включва пръстена на маховика, завърта го, а той от своя страна завърта коляновия вал, който задвижва автомобила.

Според своя дизайн маховиците биват твърди или двумасови.

Твърдите маховици представляват масивни дискове с диаметър от 30 до 40 см. От външния край на твърдия маховик има стоманена назъбена коронка, която осигурява завъртането на коляновия вал при стартиране на двигателя. Едната страна на маховика е закрепена чрез главина към фланеца на коляновия вал, а другата страна играе ролята на диск за задвижване на съединителя.

Двумасовия маховик, наричан още демпферен маховик включва два диска свързани посредством пружинна система, която позволява на трансмисията да се изолира напълно вибрациите на двигателя. Двумасовия маховик заглушава ефективно вибрациите, изолира шума, помага за по-лесно превключване на предавките, намалява износването на синхронизатора, защитава предавките от натоварване и други.

Няма точно определен период от време, в което маховика трябва да бъда сменен, но тъй като работи при много тежки условия и предвид факта, че изпълнява много важна роля за функционирането на двигателя на автомобила е добре да бъде добре поддържан регулярно и ако има проблем да бъде сменен.

Симптомите, които показват, че маховика най-вероятно е износен или някой от неговите елементи е повреден са:

ако при спиране или стартиране на двигателя се чува шум;
ако при увеличаване на оборотите на двигателя се увеличава дисбаланса на маховика и се чува бучене;
ако при ускорение се усещат вибрации и други.

Ако смяната на маховик е наложителна е препоръчително заедно с него да бъде сменен и съединителят. Добрата новина е, че ако цената на оригиналния маховик за вашата марка автомобил е висока, можете да използвате заместител. В такъв случай обаче трябва да сте много внимателни при избора, тъй като на пазара се предлагат и нискокачествени авточасти, които могат да нанесат големи щети на превозното ви средство.

Защо да изберете Nas Auto?

Ние можем да предложим висококачествени маховици за всички марки и модели автомобили. При нас ще откриете твърди и двумасови маховици от марките FEBI BILSTEIN, AISIN, ASHIKA, PE Automotive, SACHS, VALEO, BLUE PRINT, EXEDY, NIPPARTS, JAPANPARTS, LuK и други.