Полуоска за SUBARU

Полуоска за SUBARU

Ако търсите Полуоска за SUBARU може да разгледате нашите предложения

Полуоската на автомобила представлява специален вал, през който въртящият момент се предава от двигателя към задвижващите колела. Полуоската позволява да се създаде подвижен контакт и ефективно предава силата, чрез която става възможно колелата да се завъртят. Освен това тази авточаст намалява вибрациите и поема различни натоварвания.

Структурно, към този т. нар. задвижващ вал се прикрепени два шарнира, които позволяват равномерното предаване на въртящия момент, независимо от положението на колелата и компонентите на окачването. В резултат на това вибрациите на волана намаляват, автомобилът се движи плавно и загубите на мощност са сведени до минимум.

Полуоските могат да бъдат с различна дължина, в зависимост от модела и марката автомобил. Тъй като полуоските и техните елементи са подложени на много големи натоварвания е препоръчително тяхното състояние да бъде проверявано редовно.

Причините за повреда на полуоските могат да бъдат много, но най-често срещаните са износване на лагери и уплътнения, дефект на заключващите пръстени, скъсани шарнирни съединения, разхлабване и дори счупване на полуоската по време на движение на автомобила.

 

Факти за марката

SUBARU (http://www.subaru-global.com) се наричат японска марка автомобили, които се произвеждат от Fuji Heavy Industries. Концернът FHI е наследник на Самолети Nakajima.

Subaru е била официално основана от Chikuhei Nakajima през 1917 год. като Лаборатория за самолетни изследвания. Била е разположена е в Gunma Prefecture, на около 100 км северно от Токиоблизо  до базата на Subaru.

До края на Втората Световна Война японската компания се е занимавала основно със самолетостроене и е била една от добре познатите и водещи компании в Япония.

Субару прави първи крачки в авитационния и автомобилния бизнес през периода 1917-1953. Създателят й Nakajima е бил най-големият син на фермер от Gunma Prefecture. Когато е на 19 години той влиза в авиационната академия. Тогава  той научава новини за първият успешен полет извършен в САЩ от Wright Brothers. Nakajima е впечатлен от романтиката на небето.

След края на войната и капитулацията на страната, Fuji Heavy Industries е разделена на няколко отделни компании. През 1954 г. Kendzi Kita обединява няколко от компаниите и започва производство на автомобили с марката SUBARU. (Името на търговската марка SUBARU на японски означава съзвездието Плеяди и е избрано от самия Кита.)

През 1954 FHI показва прототипа на автомобил за пътници Р -1. Той е наречен Subaru 1500, а през следващите години използва първото произведено еднокорпусно купе в Япония. Този автомобил осигурява комфортно возене и стабилност на пътя благодарение на своето предно предаване

SUBARU се отличават с добри технически характеристики, достъпна цена и симпатичен дизайн.

 

Топ модели Subaru Subaru 22B STI Subaru Baja Subaru BRAT Subaru WRX and WRX STI Subaru 360 Subaru Legacy GT Wagon Subaru BRZ Subaru Impreza 2.5RS

 

Най-търсени резервни части за SUBARU

Лагер главина, Висящ лагер, Каре - кардан, Главина, Каре за полуоска, Маншон за каре, Кардан, Диференциал, Полуоска

Ако търсите оригинални Полуоска за SUBARU, ще ги откриете на страниците на онлайн магазин Nas Auto

Можем да организираме експресна доставка за: София, Пловдив, Варна, Бургас, Варна, Плевен, Русе, Хасково, Стара Загора, Велико Търново и други градове на България.

Полуоска за SUBARU предлагаме на различни производители като: ASHIKA, AUTOMEGA, BIRTH, BLUE PRINT, BTA, CIFAM, CORTECO, DT, EAI, ELRING, FEBI BILSTEIN, GENERAL RICAMBI, GSP, JAPANPARTS, KRAFT AUTOMOTIVE, LOBRO, LPR, MAPCO, METELLI, NIPPARTS, PROTECHNIC, RUVILLE, SERCORE, SKF, SPIDAN, STC, SWAG, TOPRAN